青島進(jìn)通包裝有限公司(圖)-砂漿吊袋-吊袋：

青島集裝袋,噸袋,軟托盤袋

噸袋軟托盤出廠時(shí)都通過(guò)檢驗(yàn)。不管是用在什么方面，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是：基布和吊帶的抗拉力，基布和吊帶的伸長(zhǎng)率，吊袋，邊縫的抗拉強(qiáng)度等。

同樣是1噸噸袋軟托盤，用途不一樣尺寸是不一樣的。噸袋軟托盤的高度是決定裝載容積的主要的參數(shù)。密度小的物質(zhì)，裝滿一噸需要的容器體積大，噸袋設(shè)計(jì)高度一般都比較高。反之，密度較大的物質(zhì)，利用噸袋裝載一噸重量，噸袋設(shè)計(jì)容積較小，袋體比較矮。例如用在PVC顆粒，PVC粉末等化工料包裝運(yùn)輸上，1噸噸袋高度設(shè)計(jì)在1.7米左右。同樣承重力的情況下，運(yùn)輸鈣粉，糧食，土方等噸袋，設(shè)計(jì)高度要明顯低于1.7米的。

1）托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化

托盤包裝標(biāo)準(zhǔn)化不僅在于托盤的尺寸標(biāo)準(zhǔn)化上，還包括對(duì) 托盤的各性能參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化，以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。

托盤標(biāo)準(zhǔn)化是提高物流作業(yè)效率與效益的必要條件。托 盤的規(guī)格尺寸與貨架、運(yùn)輸車輛以及集裝箱的尺寸都有著制約 關(guān)系，糧食吊袋，它們的規(guī)格相互協(xié)調(diào)，托盤包裝運(yùn)輸系統(tǒng)才能合理化。 貨架與運(yùn)輸車輛的尺寸規(guī)格之間沒(méi)有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系，但是它 和托盤有匹配要求。因此，托盤標(biāo)準(zhǔn)化是確定其它物流設(shè)施首 先要考慮的因素。

效率，ISO規(guī)定了6種托盤標(biāo)準(zhǔn)，倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存吊袋，
托盤堆碼一般有5種方式，即簡(jiǎn)單重疊式、交錯(cuò)式、縱橫式 和旋轉(zhuǎn)式堆碼[2]。其中，簡(jiǎn)單重疊式、交錯(cuò)式和縱橫式堆碼 時(shí)，瓦楞紙箱的強(qiáng)度分別降低15%、45%和55%[3]。但各種堆 碼方式的穩(wěn)定性和空間利用率各有不同，吊袋設(shè)計(jì)，通過(guò)包裝固定方法可 以改善堆垛性能。托盤包裝的主要固定方法為捆扎以及封合 包裝、拉伸包裝以及熱收縮包裝，也可相互配合使用。 托盤包裝的質(zhì)量直接影響著包裝件的安全運(yùn)輸，合理的托 盤包裝可提高包裝質(zhì)量和安全性，加速商品流通，降低運(yùn)輸包 裝費(fèi)用。
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